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DRIVER

Développement d’un modèle de maRché, Infrastructurel et régulatoire, du CO₂ comme Vecteur pour le stockage d’Energie Renouvelable

 


Dans le cadre de la Transition Energétique, le CO₂ a une place centrale, non seulement de manière directe pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre de la Belgique et la réalisation de ses objectifs en termes de lutte contre le réchauffement climatique, mais également pour son rôle, comme matière première combinée à l’hydrogène, pour le stockage d’énergie renouvelable, assurant la stabilité du réseau électrique et la sécurité d’approvisionnement énergétique. En effet, le CO₂ capturé et purifié sera utilisé comme matière première pour la production de fuel synthétique (chaîne « CCU » – Carbon Capture & Utilization), et en particulier le méthanol, le gaz naturel synthétique (SNG) ou le kérozène, et ce, en utilisant de l’hydrogène produit à partir d’énergie renouvelable pour défossiliser les combustibles. Vu sa place centrale dans une future économie circulaire, un réel marché du CO₂ s’impose dans notre pays et il sera dès lors primordial de pouvoir gérer ce marché, tant sur des aspects techniques et infrastructurels (cf. capture, purification et transport du CO₂), que sur des aspects économiques et régulatoires (cf. marché européen du CO₂ et d’échange de quotas de CO₂ ETS – Emission Trading Scheme). Le CO₂ sera l’un des éléments d’un réseau énergétique global au côté des dispositifs de stockage d’énergie renouvelable, de l’économie de l’hydrogène et de tous les éléments nécessaires pour fabriquer, à partir de ce CO₂, des e-fuels et les transporter.

Dans ce contexte, le projet DRIVER (Développement d’un modèle de maRché, Infrastructurel et régulatoire, du CO₂ comme Vecteur pour le stockage d’Energie Renouvelable) se focalise sur le développement de différents modèles d’écosystèmes : modèles de procédés intégrés, de chaînes de capture-purification-transport du CO₂, modèles économiques et de marché du CO₂ en tant que tel dans les contextes belge et européen, et modèle régulatoire du marché du CO₂ belge. La combinaison de ces modèles génèrera des données permettant le futur développement d’une plateforme digitale de gestion du CO₂ belge, et se traduira par la création d’une feuille route technologique, destinée aux autorités belges, afin de les informer sur les directions à prendre par rapport au futur développement et gestion du marché CO₂ belge et sur les interactions que celui-ci devra avoir au sein de l’écosystème énergétique belge.

Le projet DRIVER, d’un budget total de 1 121 659 € , financé par le Fonds de Transition Energétique (F.T.E.-E.T.F) du SPF Economie, comporte 3 partenaires :
  • L’Université de Mons : coordinateur du projet (Prof. G. De Weireld et Dr L. Dubois), à travers l’implication des Services de Thermodynamique et de Génie des Procédés Chimiques et Biochimiques (Prof. D. Thomas) de la Faculté Polytechnique ;
  • L’Université de Liège : via le Département d’électricité, électronique et informatique – Institut Montefiore de la Faculté des Sciences Appliquées (Prof. D. Ernst) ;
  • L’Université Catholique de Louvain : via l’Institut de mécanique, des matériaux et du génie civil (iMMC) de l’Ecole Polytechnique de Louvain (Prof. F. Contino).

Hormis la coordination (WP0) assurée par l’UMONS, le projet comporte 5 work packages techniques :

WP1 : Analyses économico-infrastructurelles du marché du CO₂ actuel et futur.

WP2 : Modélisations infrastructurelles de chaînes complètes de capture, purification et transport du CO₂

WP3 : Modélisations mathématiques et économiques du futur marché du CO₂

WP4 : Design et régulation du futur marché du CO₂ en Belgique

WP5 : Feuille de route technologique pour le futur marché du CO₂

Le projet DRIVER a prévu de générer six livrables :

D1 : Rapport technique sur les émetteurs et utilisateurs de CO₂ belges et européens, incluant le référencement des infrastructures de capture, purification et transport de CO₂ (UMONS, 2022).

Livrable DRIVER-D1


D2 : Rapport sur les modélisations de marchés CO₂ et d’autres commodités liées au secteur de l’énergie (ULiège, 2023).

Livrable DRIVER-D2


D3 : Rapport présentant les modélisations séparées et intégrées de chaînes de capture, purification et transport du CO₂ (UMONS, 2024).

Livrable DRIVER-D3


D4 : Rapport sur l’impact du marché CO₂ sur tout le système énergétique belge (UCLouvain, 2024)

Livrable DRIVER-D4


D5 : Rapport présentant le cadre régulatoire lié au marché du CO₂, incluant la comparaison d’incitants économiques à la capture du CO₂ (ULiège, 2025).

Livrable DRIVER-D5


D6 : Feuille de route pour l’Etat Fédéral présentant les mesures et investissements à prévoir en matière de gestion et régulation du marché du CO₂ belge, incluant une liste de données permettant le futur développement d’une plateforme digitale de gestion de ce marché (UCLouvain, UMONS, ULiège, 2025).

Livrable DRIVER-D6


 

Liste des communications scientifiques réalisées dans le cadre du projet DRIVER :

2025

  • Costa A., Henrotin A., Heymans N., Dubois L, Thomas D., De Weireld G., « Optimization of a hybrid CO2 capture process combining a vacuum pressure swing adsorption and a carbon purification unit », 13th Trondheim CCS Conference – TCCC13, Trondheim (Norway), Juin, 2025.
    https://hdl.handle.net/20.500.12907/53246
  • Henrotin A., Costa A., Heymans N., Dubois L, Thomas D., De Weireld G., « Optimization of a hybrid CO2 capture process combining a vacuum pressure swing adsorption with MOFs and a carbon purification unit », 15th Fundamentals of Adsorption – FOA 15, Porto (Portugal), Mai, 2025.
    https://hdl.handle.net/20.500.12907/52455
  • Henrotin A., Costa A., Heymans N., Dubois L, Thomas D., De Weireld G., « Optimization of a hybrid CO2 capture process combining a vacuum pressure swing adsorption with MOFs and a carbon purification unit », 8th Post-combustion Capture Conference – PCCC-8, Marseille (France), Septembre, 2025.
    https://hdl.handle.net/20.500.12907/53249
  • Verdonck D., Costa A., Dubois L., De Weireld G., Thomas D., « MEA-Propanol-based demixing solvent investigation for the absorption-regeneration CO₂ capture process », 13th Trondheim CCS Conference – TCCC13, Trondheim (Norway), Juin, 2025.
    https://hdl.handle.net/20.500.12907/53259
  • Verdonck D., Dubois L., De Weireld G., Thomas D., « Methodological Selection of Demixing Liquid−Liquid Solvents Used in the Absorption−Regeneration Carbon Capture Process », Industrial & Engineering Chemistry Research special issue “Festschrift Honoring Gary Rochelle and Hallvard Svendsen, 64, 9, 4709–4724, 2025.
    https://doi.org/10.1021/acs.iecr.4c04342
  • Verhaeghe A., Dubois L., Bricteux L., Thomas D., De Paepe W., « Absorption-based carbon capture energy penalty reduction for low CO2 content applications: Comparison of performance using different solvents and process configurations on micro gas turbine application », Energy 322, 135505, 2025.
    https://doi.org/10.1016/j.energy.2025.135505

2024

  • Costa A., Coppitters D., Dubois L., Contino F., Thomas D., De Weireld G., « Energy, exergy, economic and environmental (4E) analysis of a cryogenic carbon purification unit with membrane for oxyfuel cement plant flue gas », Applied Energy, 357, 122431, 2024.
    https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2023.122431
  • Costa A., Dubois L., Thomas D., De Weireld G., « Optimization of liquefaction cycles applied to CO₂ coming from pipeline transportation », Carbon Capture Science & Technology, 13, 100280, 2024.
    https://doi.org/10.1016/j.ccst.2024.100280
  • Costa A., Henrotin A., Heymans N., Dubois L., Thomas D., De Weireld G., « Multi-objective optimization of a hybrid carbon capture plant combining a Vacuum Pressure Swing Adsorption (VPSA) process with a Carbon Purification Unit (CPU) », Chemical Engineering Journal, 152345, 2024.
    https://doi.org/10.1016/j.cej.2024.152345
  • Dachet V., Benzerga A., Coppitters D., Contino F., Fonteneau R., Ernst D., « Towards CO₂ valorization in a multi remote renewable energy hub framework with uncertainty quantification », Journal of Environmental Management, 363, 121262, 2024.
    https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2024.12126
  • Djettene R., Dubois L., Duprez M-E., De Weireld G., Thomas D., « Integrated CO₂ capture and conversion into methanol units: Assessing techno-economic and environmental aspects compared to CO₂ into SNG alternative », Journal of CO₂ Utilization, 85, 102879, 2024.
    https://doi.org/10.1016/j.jcou.2024.102879
  • Henrotin A.,, Costa A., Heymans N., Dubois L., Thomas D., De Weireld G., « Optimization of a hybrid CO2 capture process combining a vacuum pressure swing adsorption and a carbon purification unit », GHGT-17 conference proceedings, 5068696, 2024.
    http://dx.doi.org/10.2139/ssrn.5068696
  • Verdonck D., Dubois L., De Weireld G., Thomas D., « Methodological Evaluation of Demixing Solvents used in the Absorption-Regeneration Carbon Capture Process », GHGT-17 conference proceedings, 5064462, 2024.
    http://dx.doi.org/10.2139/ssrn.5064462

2023

  • Coppitters D., Contino F., « Evaluating the Environmental Impacts of Importing Electrofuels Using Planetary Boundaries: A Multi-Objective Optimisation Approach », Session Keynote, 9th Smart Energy Systems conference, Copenhagen (Denmark), September, 2023.
    https://dial.uclouvain.be/pr/boreal/object/boreal:294710
  • Coppitters D., Contino F., « Optimizing upside variability and antifragility in renewable energy system design », Scientific Reports, 13, 9138, 2023.
    https://doi.org/10.1038/s41598-023-36379-8
  • Coppitters D., Costa A., Chauvy R., Dubois L., De Paepe W., Thomas D., De Weireld G., Contino F., « Energy, Exergy, Economic and Environmental (4E) analysis of integrated direct air capture and CO₂ methanation under uncertainty », Fuel, 344, 127969, 2023.
    https://doi.org/10.1016/j.fuel.2023.127969
  • Dachet V., Benzerga A., Fonteneau R., Ernst D., « Towards CO2 valorization in a multi remote renewable energy hub framework », Proceedings of ECOS 2023 – The 36th International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems, LasPalmas de Gran Canaria (Spain), June, 2023.
    https://orbi.uliege.be/handle/2268/301033
  • Dachet V., Ernst D., « Remote Renewable Energy Hubs », Talk at Total Energies Town Hall, May, 2023.
    https://orbi.uliege.be/handle/2268/302957
  • Dubois L., Costa A., De Weireld G., Thomas D., « Study of pathways to reduce the energy consumption of the CO₂ capture process by absorption-regeneration », SFGP 2022 conference proceedings, MATEC Web of Conferences 379, 04002, 2023.
    https://doi.org/10.1051/matecconf/202337904002
  • Dubois L., Costa A., Mouhoubi S., De Weireld G., Thomas D., « Techno-economic comparison of different configurations, including demixing solvent, for the absorption-regeneration process applied to cement plant flue gases », PCCC-7 (7th Conference on Post-Combustion Carbon Capture) Extended abstract, Pittsburgh (USA), 2023.
    https://orbi.umons.ac.be/bitstream/20.500.12907/47035/1/_PCCC7 abstract Dubois et al.pdf
  • Verleysen K., Coppitters D., Parente A., Contino F., « Where to build the ideal solar-powered ammonia plant? Design optimization of a Belgian and Moroccan power-to-ammonia plant for covering the Belgian demand under uncertainties », Applications in Energy and Combustion Science, 100141, 2023.
    https://doi.org/10.1016/j.jaecs.2023.100141

2022

  • Chauvy R., Dubois L., « Life cycle and techno-economic assessments of direct air capture processes: An integrated review », International Journal of Energy Research, 2022;46:10320–10344, 2022.
    https://doi.org/10.1002/er.7884
  • Coppitters D., Costa A., Dubois L., Thomas D., De Weireld G., Contino F., « Robust integration of direct air capture in power-to-methane systems: techno-economic feasibility study under uncertainty », ECOS 2022 (35th International Conference On Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental impact of Energy Systems, Copenhague (Danemark), Juillet, 2022.
    https://dial.uclouvain.be/pr/boreal/object/boreal:263794
  • Coppitters D., Tsirikoglou P., De Paepe W., Kyprianidis K., Kalfas A., Contino F.,  « RHEIA: Robust design optimization of renewable Hydrogen and dErIved energy cArrier systems », Journal of Open Source Software, 7(75), 4370, 2022.
    https://doi.org/10.21105/joss.04370
  • Costa A., Mouhoubi S., Dubois L., De Weireld G., Thomas D., « Kinetics in DEEA-MAPA-H2O-CO₂ Systems for the Post-combustion CO₂ Capture by Absorption-Regeneration Using Demixing Solvents », DA 2022 – 12th International conference on Distillation-Absorption Proceedings, 2022.
    https://folk.ntnu.no/skoge/prost/proceedings/Distiilation&Absorption-2022/Proceedings/www.conftool.net/da2022/index.php/Abstract1240-COSTA-12408231.pdf?page=downloadPaper&ismobile=false&filename=Abstract1240-COSTA-1240.pdf&form_id=1240&form_version=final
  • Dubois L., Costa A., Mouhoubi S., De Weireld G., Thomas D., « Post-combustion CO₂ capture process by absorption-regeneration applied to cement plant flue gases: techno-economic comparison between the use of a demixing solvent technology and an advanced process configuration », GHGT-16 Conference Proceedings, 4271986, 2022.
    https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4271986

 


Contact

Si vous désirez plus d’informations concernant le projet DRIVER, n’hésitez pas à contacter les coordinateurs du projet :

If you want more information regarding the DRIVER project, don’t hesitate to contact the project coordinators:

  • Prof. Guy De Weireld – guy.deweireld@umons.ac.be
  • Dr Lionel Dubois – lionel.dubois@umons.ac.be
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Tél. : +32(0)65374206
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